Standardom zimowego utrzymania dróg przypisane są minimalne poziomy utrzymania powierzchni jezdni oraz dopuszczalne odstępstwa od standardu w warunkach występowania opadów śniegu lub śliskości zimowej, jak również dopuszczalny maksymalny czas występowania tych odstępstw. W przypadkach skrajnie niekorzystnych i nieustabilizowanych warunków atmosferycznych i pogodowych ( zawieje i zamiecie śnieżne, długotrwałe burze śnieżne niweczące efekty odśnieżania dróg), osiągnięcie i utrzymanie na drogach standardu docelowego może być niewykonalne.

Po każdym opadzie śniegu czy oblodzeniu powierzchni drogi, sprawny ruch musi być najszybciej zapewniony na autostradach. Śnieg powinien być usunięty już 2 godziny po ustaniu opadu . W drugiej kolejności na drogach ekspresowych a następnie na pozostałych drogach krajowych. W zależności od intensywności ruchu wyróżniamy pięć standardów zimowego utrzymania dróg (w przypadku standardu II występują dwa warianty):

Jezdnie i utwardzone pobocza powinny być jak najszybciej oczyszczone ze śniegu, szadzi czy gołoledzi. Po ustaniu opadów luźny śnieg może zalegać na drodze do 2 godz. a błoto pośniegowe – do 4 godz. Niedopuszczalne jest występowanie zasp śnieżnych i zajeżdżonej warstwy śniegu, również podczas zamieci i zawiej śnieżnych. Gołoledź, szadź i szron należy zlikwidować w ciągu 2 godzin, a lodowice i śliskość pośniegową w ciągu 4 godz. od jej wystąpienia.

Jezdnie objęte tym standardem powinny być odśnieżone a śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości, łącznie z utwardzonymi poboczami. Po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostać na drodze do 4 godz. a błoto pośniegowe – 6 godz. Na drodze nie może występować warstwa zajeżdżonego śniegu. Gołoledź, szadź i szron należy zlikwidować w ciągu 3 godzin a lodowice i śliskość pośniegową w ciągu 4 godz. od jej wystąpienia.

Jezdnie objęte tym standardem powinny być odśnieżone, a śliskość zimowa zlikwidowana na całej szerokości. Po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostać na drodze do 4 godz. a błoto pośniegowe – 6 godz. Na trasie możliwe jest występowanie zajeżdżonego śniegu o grubości nieutrudniającej ruchu. Gołoledź, szadź i szron drogowcy muszą zlikwidować w ciągu 3 godzin a lodowice i śliskość pośniegową w ciągu 4 godz. od jej wystąpienia.

Jezdnie objęte tym standardem powinny być odśnieżone a śliskość zimowa zlikwidowana na: skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych, pochyłych odcinkach dróg i przystankach autobusowych. Gołoledź, szadź i szron drogowcy muszą zlikwidować w ciągu 5 godzin a lodowice i śliskość pośniegową w ciągu 4 godz. od jej wystąpienia. Po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostać na drodze do 6 godz. Ewentualne zaspy powinny być usunięte w ciągu 6 godz.

Jezdnie objęte tym standardem powinny być odśnieżone i posypane na : skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych, pochyłych odcinkach dróg i przystankach autobusowych. Po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostać na drodze do 8 godz. a lodowice i śliskość pośniegową w ciągu 10 godz. od jej wystąpienia. Ewentualne zaspy powinny być usunięte w ciągu 8 godz. Także do 8 godz. dopuszcza się przerwy w komunikacji. Na trasie dopuszcza się występowanie warstwy zajeżdżonego śniegu i języków śnieżnych.

Jezdnie objęte tym standardem powinny być odśnieżone w miejscach zasp na szerokość co najmniej jednego pasa z wykonaniem mijanek i posypane na: skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych, pochyłych odcinkach dróg i przystankach autobusowych. Gołoledź drogowcy muszą zlikwidować w ciągu 8 godzin od jej wystąpienia a śliskość pośniegowa jest dopuszczalna. Po ustaniu opadów luźny śnieg może pozostać na drodze do 16 godz. Na trasie dopuszcza się występowanie warstwy zajeżdżonego śniegu i nabojów śnieżnych. Ewentualne zaspy powinny być usunięte w ciągu 24 godz. Także do 24 godz. dopuszcza się przerwy w komunikacji.